SAYONARA 2014: TIDAK MUNGKIN KU LUPA BENCANA INI

RAKAMAN AUDIO MH370 DISUNTING?

PAKAR siasatan forensik hari ini mendakwa bahawa data audio rakaman penerbangan milik MH370 telah diubahsuai dengan sengaja oleh seseorang.

Dalam satu berita yang dilaporkan oleh NBC, berdasarkan siasatan yang dilakukan terhadap data berkenaan, pihak pakar penyiasat mendapati sumber audio tersebut datang dari dua rakaman kaset yang berbeza.

Dalam pada itu, pihak penganalisis juga menemui empat ‘jarak kosong’ yang jelas membuktikan ia hasil daripada suntingan audio.

Salah seorang pakar audio-video, Ed Primeau berkata, bukti yang terhasil dari siasatan rakaman audio tersebut agak meragukan dan tidak masuk akal.

“Pada minit ke-1:14, rakaman tersebut menunjukkan seperti seseorang sedang memegang perakam suara digital dan mula merekod, kemudian pihak tersebut memindahkan mikrofon perakam suara tersebut ke pembesar suara yang terhasil dari kotak maklumat asal.

“Sesiapa sahaja yang menyunting semula rakaman audio itu tidak mahu pihak kami atau pakar penyiasat lain mengetahui perkara sebenarnya yang terjadi di atas pesawat terbabit,” katanya ketika ditemui oleh wartawan NBC.

Sementara itu, seorang lagi pakar penyiasat, Kent Gibson turut menegaskan kenyataan terbabit.

Menurutnya, kepincangan yang dilihat melalui data rakaman audio terbabit menguatkan andaian bahawa data tersebut telah disunting oleh pihak tertentu atas sesuatu sebab.

“Pihak kami mendapati data tersebut telah dirosakkan atau dijejaskan dengan sengaja, ini bukan cara untuk mengendalikan bukti,” kataya.

Beliau dalam pada itu turut menegaskan pihaknya akan terus melakukan siasatan menyeluruh ke atas rakaman tersebut bagi menemui bukti terbaru.

JELAPANG: Apa yang yang menghairankan di Malaysia. Itulah agaknya kita mempunyai slogan Malaysia Boleh. Kita boleh segala-galanya.

http://www.sinarharian.com.my/semasa/mh370-rakaman-audio-disunting-terlebih-dahulu-1.276798

KEHILANGAN MH370: LAPORAN AWAL MALAYSIA HANYA SETEBAL 5 MUKASURAT?

SEMALAM, pemangku Menteri Pengangkutan Hishammuddin Hussein mendedahkan kandungan laporan awal kepada ICAO mengenai kehilangan pesawat MAS MH370.

Berikut laporan yang dikeluarkan oleh CNN:

(CNN) -- Confusion, misleading information and then long periods of nothing marked the first hours of what's now known as the disappearance of Malaysia Airlines Flight 370.

It took air traffic controllers more than four hours after the last conversation with the cockpit to activate rescuers to look for the missing plane, which left Kuala Lumpur, Malaysia, on March 8 with 239 people on board. (NOTA: PENGAWAL TRAFIK UDARA HANYA MENGERAKKAN OPERASI MENGESAN PESAWAT YANG HILANG 4 JAM SELEPAS KEHILANGANNYA)

Some delays in communication with an airliner over the ocean are normal, says CNN aviation correspondent Richard Quest.

But time was of the essence, and eventually, a lot was lost.

The plane probably ran out of fuel about 7½ hours into the flight, a Malaysia Airlines official has said. That means MH370 might have been flying during that four-hour gap.

The flight radioed its last words to the Kuala Lumpur Air Traffic Control Centre at 1:19 a.m. local time, according to an attachment to a preliminary report by Malaysia's Transportation Ministry. The report was released to the public Thursday.
'Good night, Malaysian Three Seven Zero'If so, it seems the Boeing jet only had 2½ hours of fuel left when rescuers first began searching for it.

The report itself is scant. Just five pages in length, it contains only a small fraction of the content of similar preliminary reports from past air disasters. (NOTA: LAPORAN AWAL MENGENAI KEHILANGAN PESAWAT HANYA 5 MUKA SURAT. LAPORAN AWAL CNN MEMBANDINGKAN LAPORAN YANG DIHANTAR OLEH AIR FRANCE MENGENAI KEHILANGAN PESAWAT MEREKA SETEBAL 128 MUKASURAT DAN QANTAS MENGENAI LETUPAN ENJIN PESAWATNYA SETEBAL 40 MUKASURAT).

But combined with the air traffic transcript also released to the public, it gives a picture how the first hours progressed after MH 370 signed off.

Controllers told the airliner to check in with their counterparts in Ho Chi Minh City, Vietnam. "Good night, Malaysian Three Seven Zero," someone in the cockpit answered.

That check-in never happened, but something else did. The plane dropped off radar, and the clock ticked.

"Control of the aircraft had left Malaysia to Vietnam. Even so, for 17 minutes, neither Kuala Lumpur nor Ho Chi Minh noticed nor acted," Quest said. 

Then at 1:38 a.m., Ho Chi Minh contacted Kuala Lumpur to let the controllers know that it had not heard a word from the plane. "Verbal contact was not established," the transcript said. (NOTE: SELEPAS 17 MINIT, MENARA KAWALAN TRAFIK VIETNAM MEMAKLUMKAN  MALAYSIA IA TIDAK MENERIMA APA-APA HUBUNGAN DARI MH370)

The two control centers began a conversation about communications attempts with Flight 370 and previous radar blips along its path.

They spoke every few minutes.

Reassuring messages cost precious time

Then two messages came from Malaysia Airlines that may have taken more precious time.

At 2:03 a.m. came the first seemingly reassuring message from the airline. The plane was in Cambodian airspace, the airline told Kuala Lumpur air traffic control.

The Malaysians passed the message on to Vietnamese controllers. They then tried to confirm Malaysia Airlines' news with Cambodian air traffic controllers.

The airline later confirmed its reassuring message. It had been able to "exchange signals with the flight," which was in Cambodian airspace, the transcript read.

But an hour after Flight 370 signed off, Vietnamese air controllers poked holes in Malaysia Airlines' message. The flight had not been scheduled to fly over Cambodia, and officials there had no information on the plane -- nor contact with it.

Malaysian air traffic controllers kept in communication with the airline, which gave them yet another seemingly reassuring message at 2:35 a.m.

The airliner was "in normal condition based on signal download," which placed it off the coast of Vietnam.

The flight probably appeared to be on track to its destination of Beijing.

"We have two very unhelpful contributions from Malaysia Airlines -- one suggesting the plane is in Cambodia, the other saying everything's normal. Neither's true," Quest said.

Information 'not reliable for aircraft positioning'

If precious time had been lost by the trickle before, now it began to gush away.

Nearly an hour later, Malaysia Airlines qualified its previous information. Its new message: "The flight tracker information was based on flight projection and not reliable for aircraft positioning," the transcript read.

It was 3:30 a.m., but two more hours would pass before air traffic controllers notified rescuers.

In the meantime, controllers in Kuala Lumpur and Ho Chi Minh City queried each other and the airline. Kuala Lumpur air traffic control contacted counterparts in Singapore, Hong Kong and Beijing.

Then at 5:20 a.m., a Malaysian official pronounced, based on what was known, "MH370 never left Malaysian airspace."

Ten minutes later, Malaysian air traffic controllers alerted a rescue coordination center.

FERI KARAM: GILIRAN PRESIDEN KOREA MEMINTA MAAF

Seoul - Presiden Korea Selatan, Park Geun-hye memohon maaf di atas kejadian feri karam yang berlaku baru-baru di Korea Selatan sambil berkata kerajaan gagal menghalang bencana dari berlaku.

"Saya minta maaf kepada rakyat dan berasa sedih terhadap kehilangan banyak nyawa yang berharga," lapor agensi berita Xinhua yang memetik kenyataan Park semasa mesyuarat Kabinet bersiaran di televisyen kebangsaan.

"Bagaimana harus saya meminta maaf akibat kegagalan mencegah kejadian itu dan maklum balas awal yang tidak mencukupi bagi menenangkan perasaan dan penderitaan (saudara-mara mangsa) walaupun untuk seketika?" katanya.

Park juga berjanji untuk membentuk sebuah agensi kerajaan bagi menangani bencana berskala besar pada masa akan datang.

Dalam kejadian itu, feri Sewol yang membawa 476 orang tenggelam di luar kawasan persisiran Korea Selatan pada 16 April lalu.

187 angka kematian telah disahkan. (Bernama)

http://berita.rtm.gov.my/index.php/dunia-2/5048-presiden-korea-selatan-mohon-maaf-atas-insiden-feri-karam

PERDANA MENTERI KOREA LETAK JAWATAN INSIDEN FERI KARAM. DI MALAYSIA?

PERDANA Menteri Korea Selatan Chung Hong-won hari ini mengumumkan meletakkan jawatan berikutan operasi menyelamat dalam insiden feri karam di Korea Selatan dikatakan terlalu perlahan.

Jung merasakan beliau bertanggungjawab di atas kegagalan ini yang menyebabkan kematian sudah mencecah 187 orang dan 115 masih lagi hilang. Tahniah kepada pemimpin Korea ini.

Kata Chung: "Sepanjang proses mencari dan menyelamat, Kerajaan TIDAK mengambil tindakan yang mencukupi dan ini telah mengecewakan orangramai. SAYA SEHARUSNYA MENGAMBIL TANGGUNGJAWAB DALAM HAL INI SEBAGAI PERDANA MENTERI. BAGAIMANAPUN, ITU SAHAJA YANG DAPAT DILAKUKAN OLEH KERAJAAN. OLEH ITU SAYA AKAN MELETAKKAN JAWATAN SEBAGAI PERDANA MENTERI".
http://edition.cnn.com/2014/04/26/world/asia/south-korea-ship-sinking/

Itu di Korea Selatan, BUKAN MALAYSIA. Di Korea Selatan, perasaan malu dan rasa bertanggungjawab adalah satu nilai maruah yang terlalu tinggi.

Di Malaysia, kehilangan pesawat MAS MH370 sudah masuk hari ke 51. Kita akan kecewa sekiranya kita mengharapkan pihak tertentu meletakkan jawatan terutamanya ahli politik.

Malahan pada peringkat awal pesawat ini hilang, ada satu pihak seolah-olah merayakan "kejayaan pemimpin tertentu" berhadapan dengan media antarabangsa sehingga menyanjung beliau sebagai bakal Perdana Menteri yang akan menggantikan Najib Razak.

Ianya semata-mata kerana beliau boleh berbahasa Inggeris dengan baik berbanding dengan Naib Presiden Umno yang lain.

Di Malaysia, kita akan sering kali mendengar ungkapan, "siapa boleh jadi PM. Dah tak ada orang."

Ini sebenarnya AYAT untuk kekal sebagai Perdana Menteri.

Itu sajalah nilai maruah di Malaysia kita ini.

INSIDEN MH370 MENELANJANGKAN MALAYSIA

HARI ini masuk hari ke-48 kehilangan pesawat MAS MH-370. Sudah 48 hari ahli keluarga 239 penumpang dan krew MH370 melalui saat-saat menyedihkan di dalam hidup mereka, tanpa mengetahui samada ahli keluarga mereka masih hidup atau telah mati.

Sudah lama Jelapang tidak menulis. Bukan kerana malas. Tetapi tidak mahu dituduh tidak patriotik. Terlalu banyak kelemahan yang perlu kita akui akibat dari kehilangan MH370.

Di masa yang sama, tragedi feri tenggelam berlaku di Korea Selatan. Sehingga hari ini 169 telah disahkan mati dan 133 masih lagi hilang.

Perdana Menteri Korea Selatan diserang dengan botol air kerana insiden tersebut. Perdana Menteri Malaysia lebih bernasib baik kerana tidak mengalami insiden yang sama.  

Naib pengetua Sekolah Tinggi Danwon yang turut bersama pelajar-pelajar beliau menaiki feri tersebut diselamatkan.

Tetapi kerana terlalu sedih dan malu dengan insiden tersebut serta merasakan bahawa beliau bertanggungjawab terhadap kematian pelajar beliau, guru tersebut, Kang Min-gyu, mengambil keputusan membunuh diri dengan menggantungkan diri beliau dengan menggunakan tali pinggang di sebatang pokok.

Begitu tinggi tanggungjawab yang Kang rasakan beliau perlu pikul dan begitu besar rasa malunya sehinggakan beliau merasakan sudah tidak ada gunanya untuk beliau terus hidup.

Hari ini, sudah hari ke 48 MH370 hilang. Sebagai seorang Islam, kita tidak lah mengharapkan sehingga ada di kalangan pegawai-pegawai yang bertanggungjawab sanggup membunuh diri kerana kehilangan pesawat MAS ini.

Tetapi sehingga hari ini, TIADA siapa pun yang memperlihatkan rasa bersalah dengan kehilangan pesawat MAS ini.

Kita tidak mendengar Ketua TUDM mahu meletakkan jawatan? Tidak pula kita mendengar Ketua Pengarah DCA mahu meletakkan jawatan? Atau pegawai-pegawai MAS meminta maaf kepada ahli keluarga penumpang dan krew seperti mana dilakukan oleh tuanpunya feri di Korea Selatan.

Hari ini, khabarnya kapal TLDM Bunga Mas 6 sudah tiba untuk turut menyertai misi pencarian. Selepas 48 hari?

Persepsi kita yang serba kekurangan ini ialah, yang sibuk mencari ialah Australia, kita hanya sibuk membuat sidang akhbar. Itu realitinya.

Kita tidak berhenti-henti mengwarwarkan kita akan menjadi negara maju dalam masa 5 tahun lagi.

Tetapi malangnya, sudah hampir 60 tahun kita merdeka, kita masih tidak mempunyai kepakaran untuk menganalisa komputer milik Kapten Zaharie sehinggakan kita terpaksa bergantung kepada Amerika Syarikat untuk melakukannya.

Kita terpaksa bergantung kepada negara luar untuk menganalisa data dari radar kita.

Apa yang universiti kita ajar kepada pelajar-pelajar kita selama ini?

Sudah hampir 60 tahun kita merdeka, inikah kualiti yang kita ada?

Selepas hampir 60 tahun kita merdeka, masih ada lagi orang Melayu tergagap-gagap untuk bertutur di dalam bahasa Inggeris.

Selapas hampir 60 tahun kita merdeka, orang Melayu masih takut hendak bersaing dengan kaum Cina kerana orang Cina lebih pandai di dalam Matematik dan Sains dan lebih fasih bertutur di dalam bahasa Inggeris.

Tidak kah pemimpin kita mempunyai sedikit rasa bersalah kepada bangsa sendiri.

Peristiwa MH370 ini telah menelanjangkan Malaysia dan pemimpin-pemimpinnya.

Cerita bomoh yang mencari MH370 menjadi bahan ketawa seluruh dunia. Pemimpin negara malu dengan telatah bomoh ini kerana kononnya ia memalukan imej negara.

Apa yang hendak kita malukan? Itulah tahap pemikiran bomoh kita dan itu lah saja tahap pendidikan beliau.

Seharusnya pemimpin kita malu pada bangsanya sendiri.

Selepas hampir 60 tahun merdeka, lihatlah apa yang ada pada bangsa kita ini.

TERKINI MH370:

Laporan-laporan mengenai MH370

1) Juruterbang MH370, Kapten Zaharie Ahmad Shah, penyokong fanatik PKR.
Link: http://www.dailymail.co.uk/news/article-2581817/Doomed-airliner-pilot-political-fanatic-Hours-taking-control-flight-MH370-attended-trial-jailed-opposition-leader-sodomite.html


2)  India tangguhkan sementara pencarian di Lautan Hindi atas permintaan kerajaan Malaysia.
http://www.nst.com.my/latest/font-color-red-missing-mh370-font-india-puts-sar-on-hold-1.515736?cache=vjsinvwswss/7.266429%3Fkey%3DKuala+Lumpur/7.478134/7.478118/7.496193/7.496193/7.496193/7.496193/7.557712/7.557712/7.557712/7.557712/7.557712&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

3)  MH370 dipandu oleh juruterbang amatur?
http://abcnews.go.com/International/malaysia-airlines-jet-made-tactical-aviation-maneuvers-law/story?id=22922961

4) Rosmah Mansor nasihatkan ibubapa supaya pastikan anak-anak tidak membuat spekulasi mengenai MH370.
http://www.nst.com.my/nation/general/rosmah-tell-kids-not-to-speculate-1.515219

5) Kapten Zaharie tiada kaitan dengan pengganas.
http://www.themalaymailonline.com/malaysia/article/report-police-clears-mh370-pilot-of-terror-links